Аргонодуговая сварка (Аргонная сварка)

С применением профессиональной аргонной сварки мы ремонтируем алюминиевые поддоны картеров, трубопроводы кондиционеров, масляные радиаторы и трубки, радиаторы кондиционеров, интеркулеры, всевозможные кронштейны, можем заварить алюминиевый капот или крыло, алюминиевые детали мотоциклов, снегоходов и т.д. На сварку нам привозят множество разнообразных вещей из цветных металлов.
Изготовление изделий по вашим чертежам, осуществляем выезд на объекты заказчика.

Аргонодуговая сварка:

• Аргонная сварка коллекторов
• Сварка аргоном деталей кузовов
• Сварка аргоном элементов АКПП
• Сварка аргоном элементов МКПП
• Сварка аргоном блоков двигателей
• Сварка аргоном поддонов картера
• Сварка аргоном Al алюмминия и сплавов
• Аргонная сварка нержавеющей стали
• Сварка аргоном трубок кондиционеров
• радиаторов кондиционеров и подогревателей
• титана
• чугуна
• цветных металлов

Аргоновая сварка различных цветных и черных металлов, углеродистых, легированных сталей, титана, алюминия, чугуна используемых в автомобилестроении и быту, деталей подвески и двигателя автомобилей и мотоциклов, как то картер и корпус коробки передач, головка блока двигателя, блок двигателя, подножка мотоцикла, сварка аргоном впускного и выпускного коллектора двигателя автомобиля, трубки автокондиционеров.

Аргонная сварка аллюминия процесс достаточно сложный и кропотливый.
Трудность алюминиевой сварки в первую очередь связана с химическими особенностями алюминия. Так как при взаимодействии с кислородом на поверхности металла мгновенно образуется оксидная пленка, которая не позволяет работать с этим металлом при помощи обычной электродуговой сварки.
Для предотварщения образования оксида алюминия процесс сварки производят в среде инертных газов. В данном случае - аргона. Поэтому сварка алюминия носит название - аргонная сварка.

Cварка нержавейки. Для того, чтобы надежно осуществить сварку нержавеющих сталей, необходимо защитить зону сварки от воздействия атмосферного воздуха.

Каким будет качество сварных соединений — это зависит напрямую от проведенной подготовки кромок деталей и самой нержавеющей проволоки. Оксидная пленки, образующаяся после горячей обработки, Должна быть удалена механическим путем.  Сварка осуществляется вольфрамовым электродом при постоянном источнике тока.

Сварку ведут без колебательных движений горелки, на короткой дуге углом вперед. Угол между электродом и присадочным материалом поддерживают в пределах 90°, подачу присадочной проволоки осуществляют непрерывно. После окончания сварки или обрыва дуги аргон должен подаваться до тех пор пока металл не остынет примерно до 400°С.

При ручной дуговой сварке нержавеющих сталей вольфрамовым электродом диаметром 1,5—2 мм и присадочной проволокой диаметром 2 мм сварочный ток составляет 60— 80 А для металла толщиной 2 мм. Если толщина металла доходит до 4 мм — величина сварочного тока будет равняться 90—130 А.

Cварка титана и титановых сплавов. Мы с успехом выполняем работы по сварке титана и титановых сплавов. Качественная сварка титана в короткие сроки. На все виды ремонта - гарантия!

Работы по сварке - устранение трещин, сколов и других повреждений. Специалисты нашей мастерской проводят работы по ремонту повреждений различных деталей и механизмов.

Характерными повреждениями для двигателей автомобилей являются раковины и трещины в головках блоков цилиндров, сколы и трещины в блоках цилиндров. Также часто требуется ремонт поддонов картеров, корпусов различных узлов и агрегатов двигателей. Все виды восстановительных работ подобного плана можно провести с помощью аргоно-дуговой сварки, что с успехом осуществляется нашими квалифицированными специалистами. Ремонт ГБЦ, ремонт блоков цилиндров и другие операции выполняются с гарантией и в сжатые сроки.

Мы заинтересованы во взаимовыгодном, плодотворном сотрудничестве.
Наша цель формирование оптимальных для потребителя цен.

Выберите то, что вам нужно по выгодным ценам!